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      劉彥龍表示鎳氫電池企業面臨轉型


      劉彥龍表示鎳氫電池企業面臨轉型
      發布時間:2012-8-3 17:42:02 資訊來源:深圳鉅大 點擊次數:

            劉彥龍是中國化學與物理電源行業協會秘書長。日前,劉在接受媒體采訪時表示,國內鎳氫電池廠面臨轉型:小型電池下,大型電池上。劉所表達的轉型有兩條線。
            明線是小型鎳氫電池市場萎縮,而大型鎳氫電池市場規模增長。劉在這里所指的小型鎳氫電池范圍較全面,與大型鎳氫電池主要是指混合動力汽車應用相比較,“小型”則是指混合動力汽車之外的所有應用。
            觀察國內的鎳氫電池情況發現,2011年小型鎳氫電池產量下降超過10%,而混合動力車用大型鎳氫電池產量則增長10%,一增一減趨勢明顯。
            暗線是鎳氫電池市場萎縮,而鋰電池市場規模增長。2011年鎳氫電池企業大部分虧損,主要是因為原材料及人員工資導致的生產成本增長達11%,這就極大地妨礙了國內鎳氫電池企業的生產積極性。另一方面,劉指出,“在鋰電電動車沒有大批量出現前,大型鎳氫電池仍有發展空間”。這里隱含了一個前提,即,鋰電電動車的發展乃是大勢所趨。行業人士預測,5年后,鎳氫電池將逐漸被鋰離子電池及燃料電池取代,這主要也是針對車用電池而言的。舉例來說,全球銷量最大的新能源汽車普瑞斯就在去年底邁出了由可充電鎳氫電池驅動向可充電鋰電池驅動轉變的步伐。
            如上所述,鎳氫電池企業或許會因為鎳氫電池成本上升而出現虧損,這或許只有向利潤率更高的鎳氫混合動力電池生產轉向才可以扭轉。比如,上市公司科力遠就在去年收購了松下旗下的湘南Corun Energy株式會社,后者主要生產鎳氫混合動力電池。
            劉彥龍用日本市場做了一個類比。日本未來幾年鎳氫電池有望保持繼續增長態勢。其中,小型市場會萎縮,大型鎳氫電池市場則有可能從2012年的2.12億只增長到2015年的3.15億只。他認為,中國企業面臨同樣格局。
       
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